El 25 de octubre, el primer metro del proyecto paquistaní Lahore Rail Transit Orange Line fue perfeccionado y comenzó, marcando la entrada oficial de Pakistán en la "Era del Metro". Los rieles necesarios para este proyecto son producidos por AnSteel Group.
El proyecto De la Línea Naranja tiene 27 kilómetros de longitud y 26 estaciones. Es el primer proyecto de tránsito ferroviario a gran escala firmado y ejecutado en el marco del Corredor Económico China-Pakistán en el marco de la iniciativa "Cinturón y Carretera". El proyecto adopta normas de China, tecnología de China y equipos de China. Anshan Iron and Steel Rail ganó la licitación para el proyecto Orange Line en 2016, y ha suministrado más de 8.000 toneladas.
Hace unos días, el Comité Profesional de Logística de Hierro y Acero de China publicó datos que mostraban que el SEP de la industria siderúrgica en octubre era del 45,8%, lo que un aumento de 1,9 puntos porcentuales con respecto al mes anterior. Los subíndices muestran que la demanda del mercado del acero ha repuntado, la producción de las empresas ha aumentado ligeramente, el costo de las materias primas ha disminuido en general y la presión del inventario se ha aliviado aún más. Se espera que en noviembre, la demanda del mercado siga estando bien apoyada, se espera que las exportaciones se mantengan estables y que la producción de las fábricas de acero disminuya mes a mes.

